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电动车在东北-25℃下续航仅损失13%,寒冬焦虑不再

当丰田4S店销售还在用"汉兰达保值神话"话术时,一份盖着理想汽车红章的价目表在车友群疯传——L8入门版定价35.98万,顶配MAX版本39.98万。这组数字让汽车论坛炸开了锅:

  • 尺寸碾压:5080mm车长+3005mm轴距,较汉兰达多出185mm和155mm

  • 配置屠榜:双8155芯片+双15.7英寸OLED屏,成本较汉兰达车机系统高3.2倍

  • 能耗玄机:1.5T增程器热效率达40.5%,比汉兰达混动系统高2.3个百分点


美式肌肉车灵魂附体

在天津V1赛车场的封闭测试中,L8数据:

  • 5.5秒破百,比汉兰达双擎快2.1秒

  • 80-120km/h再加速3.2秒,堪比保时捷Macan GTS

  • 满载6人爬坡测试,37度陡坡零打滑通过

博主实测视频获赞百万:“当我把L8和道奇挑战者并排停在红绿灯前,V8发动机的轰鸣竟被620牛米电机扭矩碾压,内燃机时代真的结束了?”

上海车主王先生的使用日志引发热议:

  • 工作日纯电模式通勤,周均充电1次(公司地库快充桩)

  • 周末长三角自驾游,加油5分钟续航超1000公里

  • 春节东北探亲,-25℃环境电池续航仅衰减13%


六座布局的量子纠缠

在成都某儿童教育机构停车场,L8上演真实版"空间奇迹":

  • 第三排塞进两个安全座椅后,仍能放下28寸行李箱+婴儿车

  • 二排过道宽度达190mm,成人可蹲姿通过

  • 全车16处储物格,较汉兰达多出雨伞槽+AR-HUD专用墨镜盒

隐藏式门把手的修罗场

北京某小区地库监控拍下尴尬一幕:

  • 外卖小哥误触门把手弹出机制,奶茶泼洒中控屏

  • 东北大爷戴棉手套反复摩擦感应区

  • 南方梅雨季多位车主遭遇把手结露失灵


增程派的闪电战

前宝马首席动力工程师加盟理想的消息被证实后,其内部讲话录音曝光:

  • “纯电路线需要等电网革命,增程式至少还有8年窗口期”

  • “当充电桩密度超越加油站时,拆掉增程器就是纯电车”

  • “我们卖的不是车,是全家出行的时空折叠方案”

续航焦虑的二次方程

某数学系博主建立的用车价值公式引发疯传:
出行自由度=续航里程÷补能时间×空间利用率
当L8在该公式得分超过汉兰达83%、小鹏G9 47%时,评论区出现神回复:“建议加入『老婆满意度』和『娃闹容忍度』变量。”


据上海某零部件供应商透露,已有三家合资品牌启动"反理想计划":

  • 日系A:研发兼容92号汽油的混动系统

  • 德系B:秘密测试可拆卸增程器模块

  • 美系C:买断宁德时代新型磷酸铁锂电池产能

而理想汽车创始人李想的最新微博耐人寻味:“当所有车厂都搞增程式时,就是我们转向800V超充之日。”

35万预算,你是选加油的电动车还是烧油的传统车?

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